터보 차저에서 새로운 나일론 재료를 사용할 수 있습니까?

적용 새로운 나일론 재료 터보 차저에서는 최첨단 및 혁신적인 분야입니다. 터보 차저의 전통적인 코어 구성 요소는 일반적으로 알루미늄 합금, 니켈 합금 및 티타늄 합금과 같은 금속 재료를 사용하지만 특히 고온 저항성, 내식성 및 고강도에서 새로운 나일론 재료 성능의 지속적인 개선과 함께 일부 수정 된 나일론 재료는 터보 차저의 일부 성분에 적용되기 시작했습니다.
터보 차저는 엔진, 특히 터빈 및 압축기 블레이드, 파이프 연결 및 케이싱과 같은 중요한 구성 요소에서 매우 높은 온도, 압력 및 화학 부식 환경에 적용됩니다. 터보 차저의 재료는 우수한 열 안정성, 피로 저항성 및 내마모성을 가져야합니다. 전통적인 나일론은 정상적인 작업 조건에서 잘 수행되지만 고온 및 고 부하 환경에서 성능 저하가 발생하기 쉽습니다. 고온 저항성 나일론 (PA46, PA6T 등)과 같은 특별히 변형 된 나일론 재료는 내열성을 개선하고 기계적 특성을 향상시키는 데 상당한 혁신을 일으켰으며, 터보 차저의 일부 보조 성분에 사용될 수 있습니다.

예를 들어, 수정 된 나일론 재료는 터보 차저의 흡기 덕트, 냉각 시스템 씰,지지 구조, 하우징 및 일부 고온 면적 액세서리의 전반적인 내구성 및 성능을 향상시키는 데 사용될 수 있습니다. 나일론 재료의 고강도 및 내마모성은 이러한 성분이 공기 흐름으로부터의 마찰력을 견딜 수있게하지만, 수정 된 나일론 재료는 온도 변화 또는 장기간 사용으로 인한 변형을 피하면서 좋은 차원 안정성을 유지할 수 있습니다.

나일론의 새로운 재료는 또한 우수한 화학적 부식성을 가지고 있으며, 이는 터보 차저의 작동 중에 생성 된 석유 및 가스, 연소 제품 등과 같은 화학 물질의 침식에 대처할 수 있습니다. 특히 냉각 시스템 및 매체와 접촉하는 다른 구성 요소의 경우, 나일론은 구성 요소의 서비스 수명을 연장하기 위해 추가 보호 층을 제공 할 수 있습니다.

터보 차저의 높은 작업 온도 및 압력으로 인해, 새로운 나일론 재료는 현재 비교적 낮은 온도와 압력을 견딜 수있는 보조 구성 요소에 주로 사용되며, 터빈 블레이드 및 베어링과 같은 핵심 고온 성분은 주로 금속 재료로 만들어집니다. 그러나 기술의 발전으로 향후 고성능 나일론 복합 재료가있을 수 있으며, 터보 차저 및 기타 고성능 엔진 구성 요소에서 응용 프로그램 전망을 더욱 확대 할 수 있습니다 .